星空体育官网我国品牌轿车走俏中东（专家解读）

　　当时，越来越多我国品牌轿车在中东国家遭到顾客欢迎。据“阿拉伯商务网”近来报导，沙特、伊朗、阿尔及利亚等国已成为我国品牌轿车在中东及北非区域的首要出售商场。

　　埃及我国商会的数据显现，2020年1—11月埃及轿车商场全体销量超越20万辆，同比增加26.61%；我国轿车同期在埃及出售约4.3万辆，其间乘用车销量约3.3万辆，同比增加82.17%。

　　我国品牌轿车正凭仗其越来越好的产品质量、及时周到的售后服务、与时俱进的技能研制以及对客户需求的深度了解与快速呼应，在中东商场日益锋芒毕露。2020年，中东占我国品牌轿车出口海外比例的33%。其间，沙特和埃及兴起，成为我国品牌轿车在中东区域的第一和第二大商场。

　　在客车商场，我国品牌轿车遭到欢迎。在2006年成功服务多哈亚运会后，海格客车逐步进步卡塔尔的商场占有率，现在保有量近5000台。

　　新能源车型渐成我国品牌轿车拓宽中东商场的新亮点。宇通客车近期与卡塔尔国家运送公司签约的1002辆2022年卡塔尔世界杯车辆供应及服务合同，其间包含741辆纯电动客车。这批车辆将助力卡塔尔成为中东第一个客车大规模电动化的国家。

　　从需求端来说，沙特、埃及、伊朗、阿联酋、以色列、科威特等中东国家都是比较殷实的国家，对以轿车为代表的消费品购买需求旺盛。除了对欧美高端品牌轿车有购买需求外，中东国家的中产阶级对质优价廉的中低端轿车也有较大需求。这就给我国品牌轿车进入中东商场供应关键。

　　从供应端来说，受新冠肺炎疫情影响，不少欧美国家的轿车出口遭到许多约束。而我国较早控制住疫情，可认为中东区域供应定心的产品和服务。此外，近年来，我国品牌轿车的质量不断进步，品牌也逐步在海外商场打响。高性价比让我国品牌轿车逐步在中东商场站稳脚跟。

　　为了翻开中东商场，我国车企下了不少功夫。一方面，我国车企在中东商场进行了充沛调研，依据当地居民的驾驭习气，对轿车的安全功能进行改善；另一方面，我国车企在完善售后服务方面也做足了功课，建立了一套完善高效的服务呼应机制。

　　与此同时，为整合优质资源、进步竞赛优势，越来越多的我国车企从整车出口转向在当地出资建厂，不仅为当地供应了很多工作岗位和技能人才，还推动了中东国家轿车产业链的完善。而遵循当地法令方针完成本土化布局后，我国车企的服务范围和影响力将凭借中东商场得到扩展。可以说，我国车企在中东完成本土化布局是一举多得和协作共赢的功德。

　　当然，我国品牌轿车开辟中东商场也面对不少窘境：一是从全体来看，我国品牌轿车在中东商场的占有率较欧美、日韩轿车还有较大距离；二是在中低端商场，我国品牌轿车也面对与其他国家品牌轿车剧烈竞赛的巨大压力；三是我国品牌轿车在推行出售过程中面对文明交融等问题。

　　未来，我国品牌轿车要更好地布局中东商场，需求做到以下几个方面：一是要改变思想，建立协作共赢认识，严格遵守当地的法令法规，一直尊重当地的宗教文明风俗，活跃和当地民众同享资金、技能、工作岗位等，尽力在融入当地的过程中完成可继续发展；二是不断进步技能创新才能和标准化生产才能，继续进步产品的商场竞赛力和品牌的世界影响力；三是凭借互联网渠道和数字传媒技能，量体裁衣地扩展我国轿车品牌的宣扬力度，加强培育具有世界视界的品牌营销人才。

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