星空体育官网限牌之后杭城汽修工、二手车评价师抢手!

　　杭州轿车限牌后，售后事务关于轿车经销商们的重要性更甚以往。各大经销商开端转变重出售轻售后的服务理念，意欲以售后服务的优势作为包围手法。

　　有德系奢华品牌4S店现已着手改造现有的修理场所和客户歇息区；另一家4S店预备在展厅开一个超市相同的商品出售区，引入一些轿车用品，比方GPS导航仪、轿车地毯、车钥匙挂件、车窗贴膜等。这些4S店都要扩大和完善售后人员结构，轿车修理技工、前台服务参谋、二手车评价师等轿车后商场人才成为招聘要点，有4S店乃至开出二三十万元的年薪招聘高档汽修工。

　　经销商们想要在轿车售后范畴有所作为，天然离不开轿车修理技工等相关售后人才。但是，轿车售后人才商场一向处于求过于供的状况。

　　年前五年制大专班的200多名学生现已被和诚、康桥等几大轿车经销商集团签完。杭州轿车技工学校招生与作业办公室黄主任说，剩下的200多名三年制学生到5月份才干签约，但不少公司早已开端提早问询相关状况。

　　现在有两年作业经历的修理技工每个月起薪有四五千元，专业技术过硬的人很难招。某奢华品牌4S店售后司理说，有必定实习经历的应届结业生，只需熟练掌握相关工种根底技术，月薪到达4000元也不是问题。

　　不过，因为汽修职业是出了名的脏、苦、累，终究留下来成为正式工的结业实习生并不多。咱们店售后部分每年都会招二三十个实习生，但大部分是冲着结业实习判定来的，真实留下来的最多四五个。某广本4S店售后服务汤司理说。

　　钣金工和油漆工最难招，缺口在整个汽修职业里最大。在轿车西站邻近运营一家小型汽修厂的马老板说，因为长时间触摸油漆对身体有必定损害，再加上油漆工一天作业根本不间断，现在学轿车喷漆的人越来越少，钣金也是相同。

　　马老板说，他们店里一名资深油漆工的月薪达六七千元，学徒也有四五千元。虽然薪酬归于汽修一切工种中最高的，但仍然招不到人。

　　其实现在运用的水性油漆及相关设备，以及钣金顶用二氧化碳维护焊替代气焊、风焊等，只需做好相关维护措施，并依照规则操作相关设备，这些工种对身体损害现已比曾经小很多了。汤司理说。

　　与传统轿车修理技工等售后人才比较，未来咱们会更垂青新式售后人才。某负责人说，所谓的新式售后人才首要指二手车评价师、高档服务参谋、车主活动安排人员等。

　　该负责人说，依据北上广等轿车限牌限购城市的经历，二手车置换事务将成为未来新车出售的首要方法，与之匹配的二手车评价师天然成为该事务的中心资源，现在部分4S店现已展开了二手车置换事务，未来的事务量会远超现在，现在的二手车评价人才资源，远远不足以满意未来的需求。

　　杭州轿车技工学校的作业状况也印证了这一点。据黄主任介绍，为了习惯未来4S店售后开展需求，该校专门开设了一个商务营销女生班，为男性为主的轿车售后商场运送女人人才。女生班的学生结业后首要担任服务参谋、修理招待、理赔专员等。黄主任说，该班40余名学生早已被预定一空。

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